Vad var Railroad Strike 1908? Viktigaste funktionerna

den järnvägsstrike av 1908 började med järnvägsarbetarna i San Luis Potosí, Mexiko, som svar på de beklagliga arbetsförhållandena de hade.

År 1908 var järnvägen i Mexiko den viktigaste transporten som fick framåt i produktionen och tillväxten i landet.

Fram till dess var järnvägsarbetarna mycket väl övervägt för sitt stora arbete och engagemang tills ledarna i San Luis Potosí började marginalisera och behandla de fackliga arbetarna med ojämlikhet..

Efter flera protester före Mr Clark, generalförvaltare för järnvägsbolaget, var arbetarna säkrade av sitt löfte att erbjuda en lösning.

Efter två månader utan nyheter beslutade järnvägsföretagets anställda att starta en strejk som skulle förlamna produktion och resor samt industriell utveckling.

Järnvägsstrike 1908 i Mexiko inträffade under våren samma år. Till denna strejk tillsattes mer än 3000 anställda av företaget.

Dess huvudkomponenter var gangsters och mekaniker i järnvägsverkstäderna, som fick en elände.

Lammande tåg

Förlamningen av den mexikanska nationalbanan, med nästan 1500 km i rutter, varade i sex dagar.

Först tycktes fackföreningen ha uppnått sitt syfte att återställa löner och jämställdhet mellan operatörer.

Men med tanke på att Mr. Clark blev besegrad i förhållande till den ekonomiska frågan begärde han polisens samarbete från den danska presidenten i Mexico, Porfirio Díaz..

Hot mot Porfirio Díaz till operatörerna

Guvernören i Mexiko kontaktade ledaren för anfallare ligan, informerade honom om eventuella gripanden och fängsla om de inte genast återvände till sina inlägg..

Strejken ansågs vara en konspiration mot regeringen. Faktum är att Porfirio Díaz hotade att upprepa annihilation av arbetare som inträffade med Río Blanco, ett faktum som inträffade föregående år som utlöstes av liknande problem.

Felix Vera, ledare för ligan, gick omedelbart till Mexiko för att lugna situationen efter att ha haft en konversation med vice presidenten för den tiden, herr Corral.

Hans ansträngning hjälpte honom knappast, och strejken lyftes efter att en styrelse hade föregåtts av facket.

Järnvägarna, demoraliserade, återvände för att uppta sin arbetsplats. Starkarna återupptogs i sina tjänster som dikterades av avtalet. dock senare skulle de avskedas gradvis.

Arbetarna som hade turen att hålla sina jobb borde avgå. Hans största hopp var att få ett rättvisare regeringssystem i framtiden.

Ledare för järnvägsstrike fick inte möjlighet att avgå. Felix Vera var tvungen att uppfylla sina uppgifter under regeringens förtryck.

Stakternas betydelse

De tidigare strejken var väldigt nyligen. Det varnade regeringen, som kände sig enormt hotad.

Dessutom var regeringen inte villig att upprepa processerna från tidigare år. Under hela Porfiriato hade arbetarna inte många alternativ.

Men denna strejk var den som utlöste framtida revolutioner som försökte uppnå förbättringar i landets demokrati.

referenser

1. David García Colín Carrillo. (2016). Arbetarna före revolutionen: Railroads, Miners, Textile Workers; Cananea och White River. 2017, från den vänstra socialistiska CMI: s webbplats: Slår och vridningar av järnvägarna
2. James D. Cockcroft. (1999). Slår och uppror i PLM 1908. I intellektuella förutsättningar för den mexikanska revolutionen: 1900-1913 (133 av 290). Mexiko: 21st century redaktörer.
3. John Kenneth Turner. (2012). Fyra mexikanska strejker. 2017, från México Bárbaro Webbplats: Fyra mexikanska strejker
4. Pedro Salmerón. (2017). Massakern av Río Blanco, 1907. 2017, från La Cabeza de Villa Webbplats: Massacre av Río Blanco, 1907
5. Susana Salazar (2013). RAILROAD STRIKE 1908. 2017, från ditt rör Webbsida: Järnvägsstrike av Mexiko 1908