Flottan, handelskontrollen och konsulatet av köpmän



Flotorna, kontrollen av handeln och detaljhandelns konsulat var det sätt som den spanska kronan brukade garantera det kommersiella monopolet med sina kolonier i den nya världen. Detta monopol täckte både flödet av varor och ädelmetaller.

På detta sätt var den exklusiva njutningen av de ekonomiska fördelarna med det kommersiella flödet av sina amerikanska ägodelar försäkrade. Tack vare denna kontroll kunde den spanska kronan snabbt ta över det amerikanska territoriet. En av de mest produktiva handelsvägarna etablerades med Viceroyalty of New Spain.

Mexikanskt silver och guld gjorde det möjligt för Spanien att etablera kommersiella band med Asien. Således gjorde flottans system, handelskontroll och konsulathandelskonsulaten möjlighet att importera varor som silke, elfenben, ädelstenar, porslin, fina skogar, kryddor och annat.

Från 16 till 18-talet producerade spanska gruvor i Mexiko och Sydamerika 80% av världens silver och 70% av guldet. Den rikedom som genereras av handel sprids i hela Europa. som formade ekonomin i Gamla världens riken och stärkte den europeiska bosättningen i Amerika.

index

  • 1 Allmänt sammanhang
    • 1.1 Kommersiell kontroll
  • 2 Konsulathandelns handel, handel och flottor
    • 2.1 Fleet
    • 2.2 Handelskontroll
    • 2.3 Konsulat av köpmän
  • 3 Konsekvenser
  • 4 Övergång till frihandel
    • 4.1 Billigaste utländska produkter
  • 5 artiklar av intresse
  • 6 referenser

Allmänt sammanhang

Koloniseringen av Amerika var motiverad främst av en önskan att hitta guld och silver. Dessa metaller användes för att göra mynt. Å andra sidan hade Spanien inte tillräcklig industri för att tillgodose sin interna efterfrågan.

Det var därför jag var tvungen att köpa många tillverkade produkter från andra europeiska imperier. Således var kolonierna i Spanien i den nya världen avgörande för deras ekonomi.

Kommersiell kontroll

Sedan inrättade den spanska kronan kommersiella kontroller för att undvika konkurrens i verksamheten. Enligt dessa kontroller kunde bosättare i Amerika bara handla med spanska handelsfartyg.

Dessutom genomförde han konsulat av köpmän. Den första av dessa var baserad i huvudstaden i Nya Spanien. Som ett resultat blev kronans kommersiella monopol mycket lönsamt.

Men flödet av guld och silver mellan Amerika och Spanien väckte girighet av pirater, corsairs och buccaneers. Spanska skepp började attackeras och vissa laster gick vilse. Detta ledde till att Spanien började använda flottor skyddade av krigsfartyg.

Flottorna gjorde ett eller två resor per år. Denna övning, som den kommersiella kontrollen och konsulerna, upprätthölls under stor del av kolonialtiden i Amerika.

Drift av konsulatet av handlare, handel och flottor

flottor

För att skydda sina lastfartyg skickade Spanien flera kungliga krigsfartyg till Karibien. fartygen eskorterade skattefartygen hem. Konvojen med handelsfartyg och krigsskepp kallades skattflottan, som skickade transporter regelbundet per år.

Dessutom började fartygen utvecklas: galionen var perfekt som ett standardfartyg i skatteflottan. Detta var ett stort fartyg som kunde transportera stora mängder last och vapen.

Dessutom infördes mindre fartyg som användes för kommunikation mellan flottans fartyg. Försörjningsfartyg var också vanliga som åtföljer flottan för att transportera mat.

Systemet för skatteflottan fungerade regelbundet redan på 1560-talet. De hade två flotta: Tierra Firme och Nueva España. Den första gjorde vägen till Sydamerika och den andra till Mexiko.

I mitten av 1560-talet började en tredje flotta som heter Galeones de Manila att navigera mellan den spanska kolonin i Filippinerna och Acapulco, på västra kusten av Nya Spanien.

Handelskontroll

Under 1500-talet hade Spanien och dess kolonier vid utvinning av silver en "kommersiell gröda". Under hela kolonialperioden var det den viktigaste exporten till Europa.

Inom Viceroyalty var silver ett stimulansmedel för interprovincial handel. Gruvcentren som Zacatecas, Taxco och Guanajuato blomstrade under denna period.

För att upprätthålla sträng kontroll över exporten av silver kunde endast Veracruz, Cartagena och Portobello handla direkt med Spanien. Och i Spanien hade endast Sevilla ett handelsmonopol.

Detta gjorde en inflytelserik affärsklass blomstra med förbindelser i koloniernas kommersiella hamnar.

Konsulat av köpmän

Med det här namnet var det känt för köpmännenes guild som ursprungligen grundades i Sevilla år 1543. Konsulatet åtnjöt monopolrättigheter för de varor som skickades till Amerika. Den hade en vanlig flotta, som kallades Västindiens flotta, som hanterade mycket av de pengar som genererades av denna handel..

På samma sätt grundades ett konsulat av köpmän i Mexico City år 1594. Det kontrollerades av peninsulära grossister som handlade långdistans. De blev involverade i den lokala detaljhandeln och investerade också i urbana fastigheter.

Under det artonde århundradet, när ekonomin i Nya Spanien växte, blev konsulat etablerat i hamnen i Veracruz och Guadalajara. Dessa konsulatkonsulat har också blivit behöriga som domstolar att höra tvister om avtal, konkurs, sjöfart, försäkring och andra affärsärenden.

inverkan

Risk och osäkerhet var de dominerande egenskaperna hos den transatlantiska handeln mellan Spanien och Nya Spanien. Handlarna utsatte sina värdefulla laster för orkanernas hot och andra ogynnsamma väderförhållanden. Dessutom attackerade pirater och corsairs sårbara fartyg.

Kanske var en av de största riskerna den dåliga kommunikationen och de stora förseningarna som präglade den transatlantiska handeln. Konkurrens och förändringar i köparens smak var också ett hot.

Flottsystemet, handelskontrollen och handelsgodkännandet reglerade det kommersiella flödet. Detta gynnade de rikaste och mest kraftfulla köpmännen, särskilt de i Sevilla och Mexico City, som artificiellt skapade brist på lyxvaror..

Med detta uppnådde de ökningen av varornas priser. Genom att manipulera erbjudandet kunde köpmän i Spanien och Mexiko få monopolvinster i sina kommersiella företag.

Övergång till frihandel

Systemet för flottorna, handelskontrollen och handelskonsulatet nådde sin högsta glans i Nya Spanien under det senaste decenniet av 1500-talet.

Därefter började systemet minska på grund av de spanska krigarna mot England, Holland och Frankrike under mycket av det sjuttonde århundradet. Skatteflottorna var ett viktigt mål för sina fiender.

Flera omständigheter gjorde det svårt att upprätthålla det kommersiella flödet. Å ena sidan hade krigen orsakat enorm finansiell spänning. Å andra sidan var det brist på varor.

Då började kronan låna mer och mer. Samtidigt minskade prestanda koloniala gruvor och attacken på fartyg ökade.

I den spanska nationen började minska både industrin och dess varvsindustri. I mitten av sjuttonhundratalet byggdes endast en tredjedel av sina fartyg inom sina territorier. Dessutom sjönk det genomsnittliga antalet fartyg i en flotta till 25.

Billigaste utländska produkter

Efter 1700 erbjöd utländska handlare produkter med bättre priser. Därför minskade efterfrågan på varor i det spanska riket och det kommersiella monopolet i Spanien försvagades. Systemet av skatteflottor upphörde sin verksamhet år 1778.

Det året deklarerade det spanska riket frihandel i alla sina amerikanska kolonier. Med detta kapitel i flottansystemet stängdes kontrollen av handeln och konsulatet av köpmän.

Artiklar av intresse

Silver Remittances of New Spain i den internationella utbytet.

Korporationer och jurisdiktioner i Nya Spanien.

Filippinerna och handel med Kina.

Utvecklingen av interna kommersiella nätverk i Nya Spanien.

referenser

  1. NPS. (s / f). Det spanska Treasure Fleet Systemet. Hämtad från nps.gov.
  2. Gettysburg College. (s / f). Ekonomin i koloniala Mexiko. Hämtad från gettysburg.edu.
  3. Encyclopedia of Latin American History and Culture. (s / f). Konsulatet. Hämtad från encyclopedia.com.
  4. Baskes, J. (2005). Risky Ventures: Reconsidering Mexiko Colonial Trade System, Colonial Latin American Review, volym 14, nr 1, s. 27-54.
  5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Historia av mexico Mexiko: PEARSON Utbildning.