Robert James Eaton biografi, tekniska och konceptuella färdigheter



Robert James Eaton (född februari 1940) är en affärsman som varit president och koncernchef för Chrysler Corporation 1993-1998. Hans tillvägagångssätt till företagsledningen och hans syn på samarbetet gjorde inte bara den företag där han har arbetat under sitt liv, men han har överlappat sig mot världens företag.

Hans teorier och metoder fungerar inte bara för att skapa en bra arbetsmiljö, utan också lansera företagen till framgång, vilket var fallet med Chrysler. Först betraktades han som en svag chef, obeslutsam och till och med lite mjuk, men tidsåtgången visade att han visste mycket bra vad han gjorde och därför har han blivit en av världens bästa betalda ledare..

index

  • 1 Födelse och barndom
  • 2 Eaton hos Chrysler
  • 3 Din tekniska kompetens hos Chrysler
  • 4 Hans konceptuella tekniker
    • 4.1 Förhållande till arbetstagare
  • 5 Andra professionella prestationer
  • 6 referenser

Födelse och barndom

Robert James Eaton föddes i Buena Vista, Colorado, även om han växte upp i Arkansas City, Kansas. Det var vid University of Kansas där han tog examen med B.S (Bachelor of Science) som mekanisk ingenjör 1963.

Efter examen började han arbeta på General Motors, en av bilfabrikerna i USA, med säte i Detroit. Tio år senare, efter sitt bra arbete och inte gå obemärkt, blev han befordrad till maskiningenjör av de nya General Motors-modellerna som skulle ha framhjulsdrift.

1982 blev han vice vd för avancerad teknik och senare utnämnd till president för General Motors i Europa. Även om Eaton fortfarande var i USA ansvarade han för all verksamhet som utfördes på företagets europeiska huvudkontor, vilket innebar att man gjorde olika resor från ena sidan av Atlanten till den andra..

Eaton hos Chrysler

Detta var ett stort ansvar som Eaton utför mästerligt, något som kom i öronen av Lee Iacocca, VD för Chrysler. Lee var på väg att gå i pension och behövde utse en efterträdare, och även om han hade ansvaret för det, gav sitt beslut upphov till misgivningar. 

För det första, eftersom Chrysler var General Motors största konkurrent; och å andra sidan, eftersom det fanns tre namn som lät som möjligt efterföljare av Lee Iacocca: Fred Miller, Gerry Greenwald och Robert Lutz.

Men Robert Lutz kände sig snart som vinnare av denna tävling, eftersom Miller inte visade något intresse för denna position, medan Greenwald accepterade ett erbjudande som president för United Airlines-piloter.

Men illusionerna av Lutz skulle falla snabbt när det lät nyheten att det skulle vara Eaton och inte han som skulle lyckas med entreprenören som lyckades återuppta företaget.

Ändå visste Eaton hur man vann över Lutz, och senare arbetade de tillsammans för att bilda ett lag som skulle ta Chrysler till den högsta punkten som någonsin varit. Hur gjorde Eaton detta?

Din tekniska kompetens hos Chrysler

Förutom att vara känd för sina konceptuella tekniker kommer vi att diskutera nedan, hans tekniska färdigheter var avgörande för Chrysler att nå den högsta punkten där det är till och med idag.

Det är till exempel känt ett tillfälle där bolagets näst största aktieägare, den armeniska miljardären Kerkorian, satte på bordet ett offentligt erbjudande om förvärv.

Syftet var att ta över företaget eller lägga till representanter till styrelsen som gynnade det. Man kan säga att det är något som liknar en kupp i en regering, men i liten skala.

Trots att det var en komplicerad situation visste Eaton hur man möter henne och lyckas. De undertecknade ett femårigt fredsavtal där Kerkorian lovade att inte vilja ta över företaget på ett fientligt sätt eller att öka sitt deltagande.

I gengäld erbjöd Eaton honom en representation i styrelsen, öppnade en återköp av aktier från vilka Kerkorian skulle gynna, och gjorde små förändringar i de stadgar han själv föreslog.. 

Dina konceptuella tekniker

Eaton var en väldigt annorlunda ledare än Lee Iacocca var. Från det första ögonblicket var han pålitlig, tillgänglig och insiktsfull, med en inre synvinkel, som arbetar som ett lag.

Han lyckades skapa ett lag som skulle fungera tillsammans och inte konkurrera med varandra. Han behövde ingen sekreterare att svara på telefonen, och han gick ofta runt chefer och arbetares kontor för att prata med dem och lära känna dem bättre. Hans hemlighet i framgång, utan tvekan, var empati.

Förhållande till arbetstagare

Trots att arbetarna var lite förvirrade i början, var det uppriktiga intresse som Eaton visade för dem snart förtjänat sin förtroende. Och det var inte bara nöjda med att göra det, men lärde resten av cheferna att vara mer tillgängliga för att tjäna arbetarnas förtroende.

Hans koncept var tydligt: ​​ett företag arbetar bra, och en bra regissör måste tjäna sina arbetares förtroende, för utan dem är varken direktören eller företaget något.

Det är mycket bättre att ha ett unikt lag än ett lag som står inför. Den goda atmosfären som skapades av dessa metoder ledde till utvecklingen av ett av bolagets mest sålda bilar, Chrysler Neon.

Eaton uppmanade chefer och chefer att låta arbetstagarna uttrycka sina åsikter om frågor som: "Vad är verkligen oroande för dig om det här problemet?"; "Vilken lösning skulle du ge?"; "Hur tycker du att problemet kan förbättras?".

Att få förtroende var viktigt för dem att känna sig trygga och uttryckte vad de verkligen trodde. 1997 tilldelade FORBES tidningen Chrysler som årets företag för att vara "intelligent, disciplinerad och intuitiv", som dess sidor citerade verbatim.

Andra professionella prestationer

Efter att ha avslutat sin tid som VD för Chrysler 1998 uppnådde James Eaton olika högt värderade och välbetalda positioner som:

  • Verkställande direktör för National Academy of Engineering.
  • Chevronchef - energibolag-.
  • Styrelseledamot i International Paper - det största företaget i sitt slag i världen med över 56 000 anställda-.
  • Administrator vid University of Kansas Foundation.

Det råder ingen tvekan om att ibland de som verkar vara svagaste är de starkaste. Begreppsmetoderna hos Richard James Eaton verkade inte väl accepterade och gjorde det ljuvt, en titel som, som hans karriär visar, inte har något att göra med honom.

referenser

  1. Dyer JH. Hur Chrysler skapade en amerikansk keiretsu. Harv Bus Rev. 1996.
  2. Benson JA, Thorpe JM. Chrysler framgångsberättelse: Reklam som anekdoter. J Pop Cult. 1991.
  3. Business changes.Tesis.uson.mxdigital / Chapter2.
  4. Robert James Eaton. Wikipedia.org.
  5. ROBERT EATON MV060. (2019). Hämtad från elmundo.es