Vad var Slaget vid Jambelí?

den Slaget vid Jambelí Det var en sjöstrid mellan Ecuador och Peru som ägde rum i Ecuadoras sjösområde den 25 juli 1941.

Det var en skymning mellan den ekuadoriska kanonbåten BAE Calderón och den peruanska förstöraren BAP Almirante Villar.

Den första var ett litet krigsskepp och det andra ett större fartyg som kunde nå snabbare och var smidigare, enligt navalterminologi. Dessutom var han överlägsen i beväpnad och trupper.

Trots den stora maktskillnaden var Ecuador segrande och lyckades utvisa de peruanska styrkorna från Jambelí-kanalen.

Så varje 25 juli Nationaldagen firas ecuadorianska marinen som ett erkännande av mod och engagemang för medlemmarna i den väpnade.

Innan Jambelí skedde kriget 1850-1860. År 1981 utvecklades gränskonflikten "False Paquisha" där konflikter mellan gränstrupperna ägde rum. och till sist 1995 genomfördes cenepakriget, en konflikt utvecklad på östra sidan av Cordillera del Cóndor.

Början av slaget vid Jambelí

Det hela började när den peruanska fartyget "Admiral Villar" vänster distriktet Zorritos i Tumbes, Peru, mot ecuadorianska vatten, särskilt i Mexikanska Guayaquil, för att utföra patrull och spaningsuppgifter havsområdet.

När ecuadorianer uppfattar den peruanska närvaro kanonbåten fartyget "Abdon Calderon", som redan surfar Jambelí kanal på väg till Guayas, bytte aktern till Puerto Bolivar medan kasta skott.

Den peruvianska sjömännens omedelbara verkan var att motverka och efter mer än 20 minuters krypbyte slutade slaget eller "incidenten", som peruanerna föredrar att ringa denna händelse, till ett slut.

Åtgärden från Abdón Calderón, den ekvadoriska besättningen, som befalldes av befälhavaren Rafael Morán Valverde, genomfördes efter att de insåg att den peruanska avsikten var att blockera Guayaquilbukten.

Higinio Malavé, officer i den ekuadoriska flottan och besättningen på gunboat, säger att "peruanerna utnyttjade det faktum att vi inte hade militärflyg på den tiden.

Men före konflikten den 25 juli hade de redan planer som flyger över Guayaquil. Peruanerna utnyttjade andra världskrigets konjunktur för att starta denna tvist ".

Antecedents of the battle of Jambelí

Innan maritima slaget skulle de ekuadoriska krigsfartygen stanna 26 dagar i Jambelí-kanalen för att undvika invasion. Men underlägsenheten, både i krigsmateriel och i trupper, var ganska uppenbart:

-De ekvadorska krafterna överträffades i proportion av 10 till 1

-Vapnen var föråldrade

-Armén bestod av endast 8 000 soldater

-Det fanns ingen flygvapen och det enda planet som räknade ekvatoriallandet var för träning.

Av dessa skäl lyckades interventionerna från Förenta staterna, Brasilien och Argentina stoppa de peruanska operationerna, men de återupptogs oväntat den 23 juli 1941..

Meddelande "Atahualpa", fick i uppdrag att utföra uppdraget att skydda kusten i provinsen El Oro. Det var en liten fartyg som används för lagning tjänst fyrar och bojar och de installerades två pistoler "Breda" tillhör till armén.

Innan den 9 juni 1941 anfölls båten "Machala", som saknar armament, av peruanska patrullbåtar..

Av denna anledning begärde gränsenes säkerhetskommandant, överste kolonel Octavio Ochoa, att han skulle sändas till meddelandet "Atahualpa" för att övervaka Jambelí-kanalen..

Enligt marinen i Ecuador, var det väl som den 23 juli, besättningen av meddelandet "Atahualpa" ordningen löjtnanten Victor Naranjo Fiallo, motstått anfall av flera flygplan peruanska militära armén och lyckades skjuta ner en av dem.

Daniel Cevallos, besättningsmedlem av "Atahualpa" -varningen, säger att "i det ögonblicket slängde kabinpojken Eleuterio Chalá och kastade utbrott tills han lyckades skjuta ner".

På den tiden hade Ecuador inte mycket beväpning bara gevär, men de få luftvärnsbatterier hade haft en rad av tre tusen meter, men de peruanska flygplan så stor som möjligt för att undvika att träffas av en projektil ros.

Operationer på 23 juli ägde rum under morgonen, när de förekommer i himlen i Puerto Bolivar i kanalen Jambelí fyra peruanska flygplan och fortsätt att attackera meddelande "Atahualpa" flygande på 200 meter hög och genom bandet från hamnen.

De peruanska piloter lossade fyra maskingeværsprängningar, men ingen slog målet. Å andra sidan, med de två maskingevärnen och Breda-kanonen i "Atahualpa", var det möjligt att skjuta ner det peruanska planet som äntligen föll på Balzalito.

Kampen som bara varade i 7 minuter, lämnade den tragiska döden av Lieutenant Captain José Quiñónez González (som hade en posthumous kampanj i den peruanska militära hierarkin).

Quinonez Gonzalez representerar den första ess av peruanska flyg som i stället för att använda hans fallskärm, försökte styra sitt plan mot Ecuador batterierna och drabbades av fiendens eld, kraschade och dödades på fläcken.

Konsekvenser av slaget vid Jambelí

Den ecuadorianska-peruanska kriget, även känd som kriget 41, var bara en av de olika väpnade konflikter som uppstod mellan de två latinamerikanska länder på grund av deras territoriell dispyt sekulär grund av bristen på erkända gränser och accepteras av båda.

Som en följd av kriget den 25 juli 1941 på 29 jan 1942 protokollet av fred, var vänskap och Begränsningar i Rio de Janeiro undertecknat, men uppenbarligen inte deklarerade sammandrabbningar fortsatte fram till ankomsten av det nya millenniet.

För närvarande har båda andinska nationerna försökt att förbättra sina bilaterala diplomatiska och militära relationer.

referenser

1. Anon. (2010). Institutionens dekadens (1916-1942). I anon, Marin av Ecuador.
2. Bravo, M. S. (2015 26 juli). Den episka juli 1941. Minnesmärken av Buenos Aires.
3. Republiken (17 juli 2017). 76 år av Naval Combat of Jambelí. Republiken.
4. Núñez, E. M. (1981). Den ekuadoriska arméns generella historia: Den ekuadoriska armén i den internationella kampanjen 1941 och i efterkriget. Centrum för historiska studier av armén.