Dela med sig:
Sjöfartskriget i Stilla Kriget
den maritima kampanjen i Stilla Kriget Det var en del av Stilla kriget som slog Chile mot alliansen som bildades av Bolivia och Peru. Konflikten utlöstes huvudsakligen av tvisten för gränsande territorier rik på saltpeter och guano.
Chile tog initiativet som ockuperade Antofagasta och tillhörde därefter Bolivia. Detta ledde till krigsdeklarationen mellan de två länderna. Peru, som hade undertecknat ett ömsesidigt försvarsfördrag med Bolivia, gick omedelbart in i konflikten.
Den första etappen av kriget utvecklades i Stilla havet. För Chile var kontrollen av hamnarna avgörande för att försvaga fiendens trupper. Denna maritima kampanj stod inför chilenare och peruaner, eftersom Bolivia saknade en armé.
Sammandrabbningarna mellan de båda landstingsstyrkorna varade i ungefär sex månader, från början av konflikten i april tills Chile fångade den sista peruanska pansar i oktober. Den chilenska segern på den här fronten underlättade den efterföljande markkampanjen och markerade det slutliga resultatet av kriget.
index
- 1 bakgrund
- 2 Siktkampanjens mål
- 3 utveckling
- 3.1 Blockering av Iquique
- 3.2 Naval Slaget vid Iquique
- 3.3 Fångande av Rímac och Huáscar
- 3.4 Blockering av Callao
- 4 konsekvenser
- 4.1 Landning i Pisagua
- 4.2 Blockering av Arica och Callao
- 4.3 Självförstörelse av den peruanska flottan i Callao
- 5 referenser
bakgrund
Trots att spänningarna mellan zonens länder hade börjat långt innan, fanns det i februari 1878 det faktum att det skulle hamna i kriget.
Den månaden lade Bolivia en skatt på det chilenska företaget Compañía de Salitres och Ferrocarril de Antofagasta (SCAF), trots att gränskontraktet, som båda länderna undertecknade, förbjöd det..
Chile försökte vidta åtgärden mot neutralt skiljeförfarande, men den bolivianska regeringen avvisade möjligheten. Dessutom slutade det att upphäva licensen till det chilenska bolaget och utnyttja dess tillgångar.
Med tanke på detta ockuperade den chilenska armén Antofagasta den 14 februari 1879 och fortsatte senare fram till parallell 23ºS. Den 1 mars förklarade Bolivia krig mot Chile.
För sin del hade Peru och Bolivia i hemlighet tecknat ett ömsesidigt försvarsfördrag. Regeringen i Lima skickade en diplomat till Chile för att försöka stoppa konflikten, men uppnådde inte någonting. Den 5 april förklarade Chile en krigsstatus för de två allierade. Nästa dag skulle Peru göra detsamma till stöd för Bolivia.
Målet med sjöfartskampanjen
Båda sidorna hade samma pretensioner när de bestämde sig för att starta kriget till sjöss. Således var det det bästa sättet att transportera, försvara och tillhandahålla sina landstyrkor.
Dessutom dominerar hamnarna landningar och tillgång till fiendens trupper, särskilt i Atacama-öknen.
Å andra sidan måste både Peru och Chile försvara sina hamnar avsedda för export av saltpeter och guano. Chilenarna, genom att ockupera Antofagasta, hade lyckats komma vidare i denna fråga.
utveckling
I princip var de två sidorna ganska balanserade när det gäller marinstyrka. Bolivia hade inte Armada, men både Peru och Chile hade köpt moderna krigsfartyg i tidigare år.
Peruanerna hade slagskepparna Huáscar och Independencia, medan chilenarna hade Cochrane och Blanco Encalada.
De viktigaste konfrontationerna ägde rum mellan den 5 april och 8 oktober 1879 och lämnade Chile som linjal över sina fiender.
Blockade av Iquique
Den första rörelsen från Chile var att blockera Iquique hamn. Avsedd att stoppa den peruanska exporten, liksom tvinga sina fartyg att lämna Callao och presentera strid till sjöss.
Blockaden, som började den 5 april, gick med i bombningen av Pabellón de Pica, Mellendo och Pisagua.
Den peruanska reaktionen var ganska konservativ. Han undvikde alltid konfrontation med chilenska enheter som var överlägsen och fortsatte att attackera chilenska transportlinjer och hamnar som inte hade skydd.
Den 16 maj lämnade de flesta av den chilenska armén Iquique för att gå till Callao. Han lämnade bara två skepp för att behålla blockaden, något som nådde de peruanska myndigheternas öron.
Naval Slaget vid Iquique
Som det kommenterades lämnade chilenarna bara i Iquique två båtar som var mycket gamla: Esmeralda och Covadonga. Den 21 maj kom två stora peruanska fartyg för att bryta blockaden. Det var Huáscar och självständighet.
Huáscar attackerade omedelbart Esmeralda och, efter fyra timmars kamp, slutade sjunka den. Covadonga, å andra sidan, lyckades inte bara fly utan slutade att besegra självständigheten i Punta Gruesa.
Capture of Rímac och Huáscar
Ovan nämnda Huáscar blev det mest eftersträvade målet för chilenarna. Under sex månader attackerade det peruanska slagskeppet överraskande fiendens transport, bombade militära installationer och förstörde vissa kommunikationslinjer. Alla som dessutom klarar av att fly från den chilenska rustningen.
Höjdpunkten var fångsten av ångan Rimac, som transporterade en viktig kropp av chilenska kavalleriet. Detta kom till att orsaka en stor kris i Chiles regering och förändringen av huvudet på sin armé.
De nya myndigheterna i den chilenska flottan organiserade sina fartyg i två divisioner, med det specifika syftet att fånga Huáscar. Den 8 oktober uppnådde de sitt mål under striden om Angamos, avgörande för slutet av maritima kampanjen.
Förlusten av Huáscar lämnade Peru utan möjligheter i maritima kampanjen. Från och med det ögonblicket kunde chilenarna landa där de ville ha och transportera trupper och material utan fara.
Callao blockade
Efter Angamos försökte peruanerna köpa några nya krigsskepp, men utan framgång. Med sina krafter minskat kunde de bara ge en del mat till marktrupperna, vilket alltid undviker konfrontation med de chilenska fartygen.
Även om det fortfarande fanns andra navalbotsningar, såsom blockaden av Callao eller fångsten av Arica, kunde peruanerna inte längre slåss. Den chilenska segern till sjöss lämnade sin markkampanj kladdig.
inverkan
Förlusten av Huáscar och, i praktiken, Perus maritima nederlag, ledde till krigs- och marinministerns avgång..
Avstigning i Pisagua
När premiären uppnåddes till sjöss, transporterade chilenarna cirka 9000 soldater för att komma ut på Pisagua. Med denna rörelse, den 2 november 1879, började Tarapacá-kampanjen.
Blockera Arica och Callao
De chilenska skeppen, utan motstånd, blockerade Arica den 28 november 1879. Slutligen lyckades de fånga hamnen och ytterligare konsolidera sin dominans.
Å andra sidan lyckades peruvianerna sjunka La Covadonga under blockaden av Callao, även om det inte hjälpte dem att stoppa den chilenska offensiven. Dessa släpptes mellan Pisco och Lurín och började deras förskott tills de anlände till Lima.
Självförstörelse av den peruanska flottan i Callao
Besatt Lima och Callao, under natten den 17-17 januari 1881, bestämde den peruanska regeringen att förstöra alla sina fartyg för att undvika att bli fångade av chilenare.
referenser
- Icarito. Maritime Campaign (1879). Hämtad från icarito.cl
- Larreta, Alfredo. Naval Combats of the Pacific War. Hämtat från mercuriovalpo.cl
- Orrego Penagos, Juan Luis. Stilla kriget: Konfliktens början och sjöfartskampanjen. Hämtad från blog.pucp.edu.pe
- New World Encyclopedia. Stilla kriget. Hämtad från newworldencyclopedia.org
- Williamson, Mitch. Peru, Chile och Stilla kriget (1879-84) - Naval Warfare. Hämtad från andeantragedy.blogspot.com
- GlobalSecurity. Stilla kriget / Kriget av Stilla havet / Chile-Peruanska kriget (1879-1882). Hämtad från globalsecurity.org
- Clem, Andrew G. Stillehavet, 1879-1883. Hämtad från andrewclem.com