Vilka händelser orsakade migration från fältet till staden?



De händelser som orsakade migrering från landsbygden till staden är olika, men de kan ingå inom ramen för teknisk utveckling och dess ekonomiska konsekvenser, det senare är det som representerade störst betydelse.

Det är ett fenomen som också är kokt som landsbygdens exodus eller landsbygdens exodus. Den har sitt ursprung i antika Egypten och Romerriket, även om den migrerande rörelsen med störst inverkan på mänsklighetens historia var den som producerade den industriella revolutionen.

I mitten av artonhundratalet koncentrerade fälten en stor del av befolkningen i ett land och en annan del var i fabriker av manuella processer, men efter utvecklingen av maskiner och födseln av industrialiserade fabriker förändrades det.

Historiska händelser som påverkar migrationen

Fenomenet migration från fälten till städerna fortsätter att inträffa. Dessa är de viktigaste händelser som har främjat detta fenomen:

Ångmaskinen

På en obestämd punkt mellan början och mitten av 1700-talet upptäcks användningen av kolens energiska egenskaper i England, vilket leder till ångmotorens uppfinning, som ursprungligen uppfattades som en enkel vattenpumpe.

Efter flera år av misslyckade experiment och handgjorda maskiner utan definierad användning föddes de första funktionella maskinerna som utförde mekaniska eller kinetiska arbeten. Produktionen av rörelse var avgörande i populariseringen av denna maskin.

Den upptäckten förändrade mänsklighetens historia, eftersom efterfrågan på mineralutnyttjande skulle kräva fler arbetstagare, som skulle komma från landsbygden.

Fabrikssystemet

Detta mekaniska arbete som producerades av ångmotorn gav plats för skapandet av de första industriella textilmaskinerna i början av 1700-talet.

Detta innebar att man flyttade från tillverkning till industrialisering av ett system, vilket ökade textilproduktionen exponentiellt.

Detta skapade behovet av operatörer och arbetstagare; De tidigare bönderna skulle också komma för att fylla den lediga stillingen som maskinoperatörer.

Den universella motorn

För tiden var motorerna kända för transport mänskliga och djura ansträngningar, men den yttre förbränningsmotorn revolutionerade transporten av råvaror och varor.

Den universella motorn fick transportera från en stad till en annan första produkt och sedan folk.

Utbyggnaden av lokomotivet och järnvägssystemet var en annan orsak till att fälten flyttades till staden.

Hälsa och välbefinnande

Tillsammans med denna industriella utveckling, avancerade medicinen också avsevärt.

De förbättrade hygienförhållandena gav dödsfallet, särskilt hos barn, vilket ledde till att hela familjer försökte flytta till städer.

Ångbåten

Ångan utvidgades även till sjötransport, vilket ledde till internationell handel.

Behovet av män till sjöss och båtbyggnad ledde också människor att flytta från landsbygden till staden. I detta fall till hamnstäder.

Handel, den indirekta konsekvensen

I första hand är de kommunala marknaderna, som började växa tillsammans med demografin i sina städer.

Detta genererade direkta och indirekta arbetstillfällen, vilket också uppmärksammades av fältarbetare.

Senare skulle ett liknande fenomen observeras i hamnstäderna, vilket skulle skapa jobb med import och export till sjöss.

Tidpunkten för kolväten

Efter att ha gått igenom kapitalismen och stora industrier var nästa stora mobiliserande faktor upptäckten av fossila energier.

Arbetskraften måste vara något mer specialiserad, men den betalades också bättre, så invånarna på landsbygden lockades för att fortsätta flytta till städerna.

I länder som Venezuela härrör detta fenomen tillväxten av överbefolkning och överbefolkning att även idag känner de sig.

referenser

  1. Alberto, E. O., & Colubi, M. (1998). Efter Newton: Vetenskap och samhälle under den första industrirevolutionen. Barcelona: Anthropos Editorial.
  2. Alfonso Camarero, L. (1993). Av landsbygden exodus och urbana exodus: nedgång och återfödelse av landsbygden bosättningar i Spanien. Madrid: Ministeriet för jordbruk, fiske och livsmedel, Tekniskt generalsekretariat, Publikationscenter.
  3. Bergeron, L., Furet, F., & Koselleck, R. (1989). Den europeiska revolutionens era, 1780-1848. Madrid: Siglo XXI de España Editores.
  4. Canzadero, M. (1995). De industriella revolutionerna. Texas: University of Texas.
  5. Tortolero, A. (1995). Från koa till ångmotor: jordbruksverksamhet och teknisk innovation i mexikanska haciendas, 1880-1914. Jalisco: Siglo XXI.